Легкий Incoterms
Визуализатор 2.0
Интерактивная карта распределения рисков и расходов между продавцом и покупателем. Выберите базис поставки, чтобы увидеть точные границы ответственности. Уверены, вы ничего проще для понимания еще не видели.
EXW
Ex Works (Франко завод)
Детализация
Продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке, когда он предоставляет товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом названном месте (например: на заводе, фабрике, складе и т.п.).
Обязанности продавца
Только упаковка и маркировка товара. Предоставление товара на складе.
Обязанности покупателя
Загрузка, транспортировка, все виды страхования, экспортная и импортная очистка.
Практическое применение Инкотермс 2020 в ЕАЭС
Международные правила толкования торговых терминов Инкотермс 2020 (Incoterms 2020), вступившие в силу с 1 января 2020 года, остаются основным инструментом регулирования внешнеэкономической деятельности в 2025–2026 годах. Для участников ВЭД из стран Евразийского экономического союза (Россия, Казахстан, Беларусь, Армения, Киргизия) правильное понимание базисов поставки критически важно не только для логистики, но и для таможенного администрирования.
Ключевые изменения и нюансы для таможенной стоимости
В контексте определения таможенной стоимости товаров (решение Коллегии ЕЭК № 160) базис поставки напрямую влияет на структуру добавлений к цене сделки.
- EXW (Ex Works): Таможенная стоимость должна быть увеличена на расходы по погрузке, доставке до границы ЕАЭС, страхованию и экспортным формальностям. Это один из самых сложных базисов для подтверждения структуры таможенной стоимости, так как требует документального подтверждения расходов, понесенных покупателем.
- DDP (Delivered Duty Paid): Включает в себя таможенные пошлины и налоги страны импорта. При декларировании товара в ЕАЭС импортер вправе вычесть суммы ввозных таможенных пошлин и НДС из таможенной стоимости, если они выделены в инвойсе отдельной строкой.
- FCA (Free Carrier): Наиболее рекомендуемый базис для контейнерных перевозок вместо FOB. В версии 2020 года появилось уточнение, позволяющее покупателю поручить перевозчику выдать продавцу бортовой коносамент, что решает проблемы с банковскими аккредитивами.
Разница между переходом рисков и переходом расходов
Распространенная ошибка декларантов — отождествление момента перехода права собственности с моментом перехода рисков по Инкотермс. Инкотермс не регулирует переход права собственности (это вопрос национального законодательства и контракта).
Группа C (CFR, CIF, CPT, CIP) — «Две критические точки»
В терминах группы C риск переходит к покупателю в стране отправления (как только груз сдан перевозчику или погружен на судно), но расходы по транспортировке до страны назначения несет продавец. Это критически важно при повреждении груза в пути: покупатель обязан оплатить товар продавцу, даже если товар пришел испорченным, а компенсацию требовать со страховой компании.
Страховое покрытие в CIP и CIF
В редакции 2020 года требования к страхованию разделились:
-
CIF
Cost, Insurance and Freight: Требует минимального покрытия (Условие C Института Лондонских Страховщиков). Достаточно для сырьевых товаров.
-
CIP
Carriage and Insurance Paid to: Теперь требует максимального покрытия «от всех рисков» (Условие A). Это важно учитывать при расчете себестоимости высокотехнологичных товаров.
Рекомендации для контрактов с Китаем
Китайские поставщики часто предлагают цены на условиях CIF/CFR. Однако, это лишает покупателя из ЕАЭС контроля над логистикой и выбором порта выгрузки, что может привести к скрытым расходам (THC, demurrage) в порту прибытия. Для лучшего контроля рекомендуется использовать базис FOB (для моря) или FCA (для ж/д, авто), самостоятельно номинируя экспедитора.
Нужна помощь с контрактом?
Выбор неверного базиса Инкотермс может стоить до 15% от маржинальности сделки и являться основанием для дополнительной проверки таможенной стоимости вашего товара. Получите консультацию наших экспертов.