Двигатели
Deutz
Бренд Deutz — это «сердце» огромного количества техники: от дорожных катков Hamm и тракторов Fendt до компрессоров Atlas Copco и подземных машин Epiroc. Двигатели Deutz ценятся за модульную конструкцию и возможность работы в самых суровых условиях.
Modern Line
Двигатели серий Stage IV / V с электронным управлением и Common Rail.
Reliable Classic
Легендарная классика с воздушным, масляным и жидкостным охлаждением.
Factory Rebuilt
Восстановленные в заводских условиях агрегаты с гарантией нового мотора.
1. Линейка
Серии TCD
Это текущее поколение двигателей, соответствующих экологическим стандартам (Stage IV / V / Tier 4), с электронным управлением и системой Common Rail.
TCD 2.9 / 3.6 L4
Компактные четырехцилиндровые моторы. Стоят на малых погрузчиках, телескопических манипуляторах и дизель-генераторах средней мощности (30–100 кВт).
TCD 4.1 / 6.1 L6
«Золотая середина». Шестицилиндровые двигатели для экскаваторов и тяжелой колесной техники. Очень популярны благодаря высокой удельной мощности.
TCD Heavy Duty
7.8 / 12.0 / 16.0
Самые мощные агрегаты в линейке. V-образные модели (12.0 и 16.0) используются в тяжелых карьерных машинах и мощных стационарных электростанциях.
производительность
2. Надежная
Классика
Эти двигатели «всеядны» к топливу, просты в ремонте и до сих пор производятся/восстанавливаются, так как на них работает 60% парка старой спецтехники.
Серия 912 / 913 FL912 / BF6L913
Легендарные двигатели с воздушным охлаждением. Не боятся перегрева и отсутствия антифриза. Идеальны для работы в пустынях или глубоких шахтах.
Серия 1011 / 2011 Oil-Cooled Systems
Компактные моторы с масляным охлаждением. Часто встречаются на дорожных катках (Bomag, Hamm) и мини-погрузчиках (Bobcat).
Жидкостное
охлаждение
Мощные двигатели. Модель BF6M1013 — основной двигатель для автобусов, грузовиков и генераторных установок на 150–250 кВт.
Обновленные версии с четырехклапанной головкой цилиндров, обеспечивающие отличную тягу на низких оборотах.
3. Запчасти для Deutz
Складская программа: перечень компонентов, наиболее подверженных износу и требующих регулярной замены.
Цилиндропоршневая
группа и ГРМ
- Комплекты прокладок Overhaul Gasket Sets: Верхние (для ГБЦ) и нижние (для поддона).
- Поршни и гильзы Особенно востребованы для серий 1013, 2012 и 2011.
- Ремни ГРМ Натяжители для моделей с ременным приводом (серия 2011).
Топливная система
и электрика
- Насосы ТННД Механические и электрические подкачивающие насосы.
- Инжекторы и PLD Насос-форсунки для серий 1013 / 2012 / 2013.
- Стартеры / Генераторы Расходный материал (12V / 24V) в условиях стройплощадок.
Фильтрация
ОРИГИНАЛ DEUTZ
- Масляные фильтры С характерной синей или белой оригинальной маркировкой.
- Топливные сепараторы Критически важны для защиты систем Common Rail.
- Своевременная замена фильтров продлевает ресурс двигателя на 40%.
Популярные модели техники с двигателями Deutz
Серийный номер (S/N)
Для Deutz это номер из 8 цифр (например, 12345678). Без него невозможно определить комплектацию, так как у одной модели двигателя может быть сотня модификаций навесного оборудования.
Exchange (X-change)
Deutz предлагает программу восстановленных двигателей в заводских условиях. Это отличная позиция для импорта: цена ниже новой, а гарантия и ресурс — как у новой.
Опционально: мы можем поставлять и другие изделия
под запрос данного бренда